7月19日，从山东省广饶县人民法院得到通知，广饶法院已经正式受理盛泰集团有限公司的破产重整案。并指定东营天正清算事务所，作为盛泰集团管理人，相关清算人员将进驻盛泰集团有限公司财务部门。

至此，曾经位居全球轮胎企业40名的盛泰集团正式破产，可以说是2019年中国最大的轮胎企业破产案。

盛泰集团有限公司为集团母公司， 其产品主要为全钢载重子午线轮胎、高性能半钢乘用子午胎。现已具备年产全钢载重子午胎300万套、半钢乘用子午胎600万套的生产规模。

主导产品有“三A”、“亚泰” 、“亚通”、“三佳”、“盛泰”、“奥特利”、“欧美佳”七大品牌、八大系列90多个规格品种。

盛泰集团债务缠身

据了解，盛泰的危机并不是突然而来，而是众多债务纠纷后形成的。在接连不断的追债中，盛泰集团走上了破产的道路。

2019年7月17日，天眼查上显示，由于盛泰集团没有按期还款，广东华兴银行股份有限公司深圳分行向广东省深圳市福田区人民法院申请强制执行。

法院强制查封了盛泰集团相关的土地、汽车、房产等资产，并将将相关责任人纳入失信被执行人名单，发布了限制消费令，并决定拘留企业的法定代表人，由于未查找到企业法定代表人的下落，暂无法实施拘留措施。

盛泰不仅仅面临着广东华兴银行股份有限公司深圳分行的追债，据了解，上海浦东发展银行股份有限公司东营分行、天津银行股份有限公司东营分行、中信银行股份有限公司东营分行、山东广饶农村商业银行股份有限公司、中国建设银行股份有限公司广饶支行、威海市商业银行股份有限公司东营分行、平安银行股份有限公司济南分行、中国邮政储蓄银行股份有限公司深圳分行、中国银行股份有限公司广饶支行、交通银行股份有限公司东营分行、中国农业银行股份有限公司广饶县支行等众多银行均与盛泰集团有金融借款合同纠纷。

由于盛泰集团没有按时还款，盛泰集团目前已经被列为失信被执行人4次，被执行人15次。

盛泰集团 死于互联互保

“互联互保”作为一种传统的融资方式，在山东轮胎企业中，曾盛极一时。然而，这种企业间的“担保圈”风险极大。单个企业的破产，往往会引起相关企业滚雪球式的“互保连倒”。“担保链”就演变成企业的“死亡之链”。

据知情人士透露，其中一些企业本来完全有机会“缓过来”，但核心问题在于银行抽贷。一些正常经营的企业就是因为被互联互保和银行抽贷拖入了困境。

东营一家化工企业的老总无奈地说：“银行随时都可能抽贷，并且有正当理由。”对此，当地某国有银行人士解释道：“即使企业正常经营，一旦为其他企业代偿欠款，现金流肯定不会变得更好，从而影响到增信。”他认为，此时银行的理性选择，就是抽贷。

据车与轮统计，目前有53家国产轮胎企业因为欠款问题被法院列入失信人名单当中，累积最多的轮胎企业，有40次被法院列为失信人！这其中大部分轮胎企业，都存在着为其他企业担保而遭受牵连的情况。起初因担保而兴，最后也因担保而亡。

广饶轮胎拉开整合序幕

山东永泰集团、山东恒宇集团、奥戈瑞集团、盛泰集团等曾经辉煌一时的轮胎巨头纷纷倒下。

但这并不是结束，而是开始，一大批轮胎企业已经陷入经营危机，还不起银行和民间借贷了，更有一些企业由于担保未还清债务，被法院列为失信人，有些更是被法院强制执行拍卖偿还债务。

一系列事件的发生或许意味着，广饶这个“世界轮胎之都”已经开启新一轮整合大幕。

据一位业内人士预测，经过这一轮整合后，广饶当地的轮胎行业可能会出现翻天覆地的变化。

轮胎产业是规模经济，广饶拥有上百家轮胎企业，这从资金、设备、原材料供应等方面都不是科学配置，未来这一地区如果10余家或更少的大型轮胎集团会更合理。

优胜劣汰，剩者为王。要想在众多轮胎企业中脱颖而出，轮胎企业就要不断发展自身实力，用过硬的产品说话，不断提高自身的研发实力，提高自身轮胎品牌价值，赢得生存空间。